性能和使用
它也是種優秀企業的接觸面固化鋼，被細則 UNI EN 10084 注意，它代替品了受細則 UNI 7846 和 UNI 8550 監督管理的 16CrNi4，它是相近的 CHR更多。
它會是轎車行業內中安全使用*泛的外觀硬度鋼，這要歸功于在退火工藝條件下的順暢機械設備加工工藝性和熱加工處理專業能力，同時也不會有一些變型。它還具有優良的淬透性和優良的目標難度，規格或直徑怎么算電動車續航 MM 50。
相匹配國.際名字大全
| 質量 | 歐洲 | 德國 | 法國 | 西班牙 | 國標 | 美國 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CN | DIN | 溫 | AFNOR | 聯合國大學 | 學士 | AISI/SAE | |
| 16NiCrS4 | 16NiCrS4 | F1581 | 637M17 | ||||
催化組成 % (EN 10084)
| 鋼材名稱 | 化學成分 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 符號 | 數字 | C | 更大硅 | 錳 | P 更大 | 秒 | 鉻 | 莫 | 你 | 乙 |
| 16NiCr4 | 1,5714 | 0,13 ÷ 0,19 | 0,40 | 0,70 ÷ 1,00 | 0,025 | ≤ 0,035 | 0,60 ÷ 1,00 | —— | 0,80 ÷ 1,10 | —— |
| 16NiCrS4 | 1,5715 | 0,020 ÷ 0,040 | ||||||||
表上未注明的營養元素的溶度標準值可在 EN 10020 條例中推論出現。
機械裝備性質 (UNI 7846)
| 鋼材質量 | 棒材直徑 | 拉伸測試 | 沖刺難度 KCU min | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 統一標準抗壓比強度比強度 R | 比例偏差 R p 0,2 min | 長度 A半個小時 | |||||
| 毫米 | 牛/公分2 | 斤重力/豪米2 | 牛/分米2 | KG力/公厘2 | % | J | |
| 16NiCr4 | 11 (30) (63) | 1080÷1470 (830÷1130) - | 110÷150 (85÷115) - | 835 (590) - | 85 (60) - | 9 (10) - | 30 (32,5) - |
JOMINY 強度 (EN 10084)
| 鋼材名稱 | 范圍限制 | 從試管淬火端測得的 HRC 硬度 (MM) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 符號 | 數字 | 1,5 | 3 | 5 | 7 | 9 | 11 | 13 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | |
| 16NiCr4 +HH | 1,5714+HH | 最主要程度 | 47 | 46 | 44 | 42 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 29 | 28 | 28 |
| 16NiCrS4 +HH | 1,5715+HH | 多分鐘 | 42 | 39 | 37 | 33 | 31 | 29 | 27 | 26 | 24 | 22 | 21 | 20 | 20 |
往往有現貨平臺
| MT著色 | 質量 | 熱處理 | 表面 |
|---|---|---|---|
 | 16NiCr4 | 軟退火處理 | 軋件 /剝皮 h11 |
 | 16NiCr4 高車削生產制作生產制作性 | 軟固溶處理 | 滾 除皮 |
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